在“万物皆联网，无处不计算”的背景下，如何全面提升我国新能源汽车行业大数据开发利用水平？如何为政府、企业、用户提供高品质的数据服务？近日在京举行的新能源汽车国家大数据联盟年会给出了答案。

　　据北京理工大学电动车辆国家工程实验室主任、中国工程院院士孙逢春教授介绍，国家新能源汽车大数据可直接或间接反映国家经济、交通、物流等发展状况和趋势，用于交通流预测、人流预测、经济和产业发展预测、汽车及其相关产业的发展状况评估与预测。同时，应用于公安、安监部门的交通安全管理，工信、发改、质检部门的汽车及其相关产业和产品管理，环保部门的交通环境监测，能源部门的充电基础设施网络管理等。

　　“大数据和多源信息互联互通是智慧城市、智能交通、智能驾驶的基础，新能源汽车大数据将成为其中的核心节点、数据枢纽和计算决策中心之一。”孙逢春表示，以新能源汽车国家大数据平台建设为牵引，可以带动城市交通数据服务、跨行业数据挖掘、关联软硬件产业（智能化监控软件、智能终端产品、智能仪表、车联网产品等）等发展，构建新能源汽车大数据产业链。

　　工信部装备工业司综合处处长苏葆莉在发言时表示，汽车大数据对促进汽车产业转型升级、汽车企业向服务型转变起到重要作用。目前，我国已经完成了新能源汽车税收优惠申报系统、燃料数据管理系统的整合。下一步，将实现公告数据、燃料消耗量数据、车辆监控等数据的共享，充分利用云计算、大数据等先进技术，挖掘用户多元化的需求，创新出行和服务模式，推动产业协同发展。

　　新能源汽车国家大数据联盟理事长张相木表示，大数据的真正价值在于数据分析。新能源汽车国家大数据联盟目的，就是要整合行业资源、优势互补，共同推动新能源汽车大数据的分析和利用。

　　科技部高新司能源与交通处处长武平表示，希望新能源汽车国家大数据联盟单位能够携起手来，共同拥抱人工智能大数据的时代，打造更加安全的新能源汽车，向世界继续展现中国的智慧。